CSGT TP. Hồ Chí Minh “tuyên chiến” với xe cơi nới thành thùng

Thượng tá Nguyễn Đình Dương phát biểu tại buổi lễ

Tình hình Tai nạn giao thông (TNGT) tại TP. Hồ Chí Minh trong thời gian gần đây diễn ra rất phức tạp, gây thiệt hại nghiêm trọng đến tính mạng, tài sản và sức khỏe của người dân. Nhằm chủ động trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông – trật tự xã hội, kịp thời phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và tập trung xử lý từ gốc các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT, gây mất an ninh trật tự, ngày 20/6, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt (PC08) Công an TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Thời gian thực hiện 3 tháng từ ngày 20/6 đến 20/9/2022.

Tại lễ ra quân, thượng tá Nguyễn Đình Dương – Trưởng Phòng PC08 – cho biết có nhiều nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn như: vi phạm nồng độ cồn; chạy quá tốc độ; cơi nới thành thùng và chở quá trọng tải. Ngoài ra, trong thời gian gần đây xuất hiện nhiều vụ tai nạn do xe máy đi vào đường cấm, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ…

CSGT TP. Hồ Chí Minh tại buổi ra quân

Thường xuyên tổ chức tuyên truyền, vận động các bến xe, bến cảng, chủ nhà hàng, quán bar, vũ trường… tuyên truyền, nhắc nhở khách hàng đến ăn uống chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia, không điều khiển phương tiện giao thông sau khi đã uống rượu, bia.

Theo thượng tá Nguyễn Văn Bình – Phó trưởng Phòng PC08, hiện nay người dân đặc biệt quan tâm và bức xúc tình trạng xe cơi nới thành thùng chở quá tải. Hiện Phòng PC08 tập trung lực lượng xử lý, chấn chỉnh tình trạng này.

“Lực lượng chức năng buộc các chủ doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện bằng mọi cách phải khắc phục, cắt thùng xe đã cơi nới. Phòng PC08 quyết tâm xử lý bằng được các trường hợp cố tình vi phạm” – thượng tá Bình nhấn mạnh.

Đối với tình trạng phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ, tập trung điều tra cơ bản tuyến, rà soát các bến bãi, các mỏ đất, đá, cát; các công trình xây dựng, đường giao thông, san lấp mặt bằng; các cơ sở sửa chữa, lắp ráp thùng xe, các cơ sở “cơi nới”, cho thuê thùng xe để thực hiện kiểm định; tuyên truyền và cho các chủ cơ sở trên ký cam kết không vi phạm.

Lực lượng CSGT TP. Hồ Chí Minh sẵn sàng “tuyên chiến” với xe quá tải, cơi nới thành thùng

Bên cạnh đó, bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải hàng hóa khi tham gia giao thông: gửi thông báo phối hợp với Phòng kiểm định xe cơ giới – Cục đăng kiểm Việt Nam biết các trường hợp chủ phương tiện bị xử phạt có áp dụng hình thức xử phạt bổ sung “tước quyền sử dụng Giấy chứng nhận và tem kiểm định An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường có thời hạn”; cưỡng chế việc tháo, cắt thùng xe trở về theo đúng thiết kế đã được phê duyệt.

Đơn vị xử phạt phải mở hồ sơ xử lý các trường hợp này và lưu hình ảnh đã khắc phục tháo, cắt thùng xe để theo dõi. Gửi thông báo cho Sở Giao thông vận tải các địa phương những trường hợp chủ phương tiện bị xử phạt có áp dụng hình thức.

Phòng PC08 quyết tâm phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và tập trung xử lý từ gốc các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, trong đó thực hiện đồng bộ ở cả 4 cấp công an theo chức năng, nhiệm vụ, tuyến và địa bàn phân công phụ trách.

Trong quá trình thi hành nhiệm vụ, bố trí lực lượng, phương tiện để cưỡng chế; đối với các trường hợp cố tình chống đối việc kiểm tra, xử lý, cản trở giao thông nghiêm trọng hoặc gây đình trệ hoạt động công cộng thì phải thu thập tài liệu, củng cố hồ sơ để xem xét xử lý về hành vi chống người thi hành công vụ hoặc gây rối trật tự công cộng.

Tuyên truyền, vận động chấp hành nghiêm việc bốc xếp, chở hàng hóa đúng kích thước, trọng tải thiết kế của xe, không “cơi nới” thùng xe đến từng doanh nghiệp, nhà máy, chủ bến bãi, xưởng cơ khí, sửa chữa ô tô và vận động các doanh nghiệp, cá nhân có phương tiện vận tải vi phạm kích thước thùng xe tự giác tháo, cắt thùng xe trở về đúng với thiết kế đã được phê duyệt. Tổ chức cho chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa ký cam kết không vi phạm.

Theo Phòng PC08, từ đầu năm 2022 đến nay, trong 1.383 trường hợp vi phạm thì 1.250 trường hợp quá tải; 46 trường hợp quá khổ; 79 trường hợp cơi nới… Dự kiến phạt tiền hơn 16 tỉ đồng, tước giấy phép lái xe 700 trường hợp.

Trường Giang