Phường Xuân La: Công trình xây dựng gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân

Theo quy hoạch phân khu đô thị Hồ Tây và vùng phụ cận (A6), tỷ lệ 1/2.000 được công bố, phân khu đô thị Khu vực Hồ Tây và phụ cận nằm ở phía Bắc khu vực nội đô lịch sử, thuộc địa giới quận Tây Hồ, bao gồm các phường: Bưởi, Thụy Khuê, Yên Phụ, Tứ Liên, Nhật Tân, Quảng An, Xuân La, Phú Thượng. Không gian đô thị chủ yếu là công trình thấp tầng, mật độ xây dựng thấp, chỉ bố trí hạn chế một số công trình cao tầng tại các trục không gian và điểm nhấn được xác định theo quy hoạch và thiết kế đô thị.

Việc xây dựng công trình tại ngõ 319 Lạc Long Quận, phường Xuân La gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Việc xây dựng công trình tuyệt đối không được làm ảnh hưởng đến môi trường và cảnh quan, mặt nước hồ Tây. Khu vực trong phạm vi 50 mét kể từ kè hồ không xây dựng cao quá 3 tầng (12 mét), không xây dựng công trình trong phạm vi 16 mét kể từ mép hồ.

Quy định là vậy nhưng trên thực tế, việc xây dựng công trình tại ngõ 314 Lạc Long Quân (phường Xuân La, quận Tây Hồ), giáp phố Vệ Hồ đang xuất hiện nhiều tồn tại đáng quan ngại. Cụ thể tại đây đang xuất hiện cụm công trình xây dựng cao 7 tầng 1 tum và một công trình khác đang thi công phần móng, có dấu hiệu gây hư hại mặt đường đi. Đất đá được vứt bừa bộn trên vỉa hè, việc xây dựng không có rào chắn, biển cảnh báo. Điều này khiến việc đi lại của người dân qua đây bị ảnh hưởng, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, gây ô nhiễm môi trường xung quanh. Thực trạng trên đã kéo dài nhiều tuần nhưng chưa được xử lý dứt điểm.

Phần lớn vỉa hè của dự án được sử dụng, khiến người dân phải di chuyển xuống lòng đường.

Tương tự, tại phường Phú Thượng, quận Tây Hồ, người dân phản ánh về việc dự án Lotte Mall Hà Nội đang sử dụng vỉa hè trong ngõ 683 Lạc Long Quân để đặt các nhà tạm làm nơi kiểm soát cửa ra vào dự án. Chiều dài ước tính khoảng 120m dọc theo ngõ, chiều rộng toàn bộ vỉa hè.

Do dự án Lotte Mall Hà Nội sử dụng nhiều diện tích vỉa hè nên khiến người đi bộ, người tàn tật phải đi dưới lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.