TP.HCM: Tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) lần đầu lăn bánh chạy thử

Tham dự buổi Lễ chạy thử nghiệm, có Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên; Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi; Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường; Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takyo; cùng nguyên lãnh đạo UBND TP, lãnh đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP, lãnh đạo TP Thủ Đức và các sở, ban, ngành…đồng thời có khoảng 100 khách tham quan, trải nghiệm tuyến tàu chạy thử này.

Lãnh đạo TP HCM, nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) và người dân có mặt trên tàu.

Lộ trình 9km bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP.HCM đến ga Khu công nghệ cáo. Đoàn tàu dừng 5 phút tại đây để khách tham quan và tiếp tục đi qua ga Thủ Đức và kết thúc tại ga Bình Thái. Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng để đảm bảo an toàn trong quá trình thử nghiệm, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ 20km/h. Việc thử nghiệm diễn ra trong khoảng 30 phút.

Đoàn tàu ba toa dài hơn 61 m của Metro số 1 lần đầu chạy thử qua 5 nhà ga trên cao với hành trình gần 9 km.

Đây chính là cột mốc quan trọng trong việc chuyển giao dự án từ giai đoạn thi công sang giai đoạn thử nghiệm, đánh giá chuẩn bị cho công tác vận hành.

Metro số 1 dài 19,7 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình. Tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng (khoảng 2 tỷ USD). Mỗi đoàn tàu 3 tòa Đoàn tàu 3 toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Công trình có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Toàn dự án đã có 17/17 đoàn tàu 51 toa được nhập từ Nhật Bản về TP.HCM.

Công trình hiện đạt khoảng 93% tổng khối lượng. Vào cuối tháng 8, đoàn tàu đầu tiên trong số 17 đoàn tàu metro đã được vận hành thử nghiệm trên 300m đường ray và được đánh giá hệ thống kỹ thuật hoạt động ổn định.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết trong năm 2023 sẽ cùng tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản sử dụng tất cả nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành công tác thi công, chuyển sang giai đoạn đưa vào vận hành khai thác.