Lỗ lũy kế hơn 34 nghìn tỷ đồng, HVN đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết

Cụ thể, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ quý IV năm 2022 của HVN đạt hơn 19,57 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 10,3 nghìn tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2021. Lũy kế cả năm 2022, doanh thu của Vietnam Airlines đạt hơn 70,95 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 42,8 nghìn tỷ so với năm 2021.

Tuy nhiên, tổng lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp quý IV năm 2022 lại lỗ hơn 2,58 nghìn tỷ đồng, tăng 129,7% so với cùng kỳ năm 2021 khi lỗ hơn 1,12 nghìn tỷ. Tính chung cả năm 2022, lợi nhuận sau thuế của HVN lỗ hơn 10,36 nghìn tỷ, giảm 22% so với năm 2021 khi lỗ hơn 13,27 nghìn tỷ.

Tính đến hết năm 2022, lỗ lũy kế của Vietnam Airlines tăng lên hơn 34.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm hơn 10.000 tỷ. Ảnh minh họa (Internet)/https://suckhoeviet.org.vn/

Trước đó, trong quý III năm 2022, Vietnam Airlines lần đầu lãi gộp từ khi bị dịch Covid-19 ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình sản xuất kinh doanh từ năm 2020. Dù vậy, HVN không thể duy trì thành tích này trong quý IV.

Theo giải trình từ doanh nghiệp, nguyên nhân dẫn đến tình trạng thua lỗ trên chủ yếu là do chi phí nhiên liệu tăng so với cùng kỳ (giá nhiên liệu bình quân tăng 39,57%) và chi phí bán tăng tương ứng với doanh số bán hàng. Thêm vào đó, các chi phí liên quan đến hoạt động bán, chi phí tài chính gia tăng, trong khi các khoản thu nhập khác giảm cũng dẫn đến lỗ sau thuế tăng.

Như vậy, Vietnam Airlines đã có năm thứ 3 thua lỗ liên tiếp với lỗ lũy kế lên đến gần 34,2 nghìn tỷ đồng. Vốn chủ của HVN cũng âm gần 10,2 nghìn tỷ, trong khi đầu năm vẫn dương trên 500 tỷ. Theo đó, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines đang đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết khỏi sàn HOSE.

Theo quy định, cổ phiếu của công ty đại chúng sẽ bị hủy bỏ niêm yết khi kết quả sản xuất kinh doanh bị thua lỗ trong ba năm liên tục, hoặc tổng số lỗ luỹ kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp, hoặc vốn chủ sở hữu âm trong báo cáo tài chính kiểm toán năm gần nhất trước thời điểm xem xét.

Để khắc phục tình trạng thua lỗ, HVN cho biết, bắt đầu từ Quý IV năm 2022, thị trường quốc tế sẽ từng bước được phục hồi, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty cũng sẽ có kết quả tích cực hơn vào năm 2023. Thêm vào đó, Vietnam Airlines cũng đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2021 - 2025, đã báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo đề án, HVN sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất, như: thực hiện các giải pháp để tăng cường thích nghi, nhanh chóng phục hồi và cải thiện kết quả hoạt động kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền; chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

https://suckhoeviet.org.vn/